Das längste Loch der Welt
Geografie
Mit den Neuen Alpentransversalen (NEAT) baut die Schweiz an einem zentralen Teil des europäischen Eisenbahn-Verkehrssystems.
Herzstück der NEAT sind der Lötschberg- und der Gotthard-Basistunnel, die am Fuss der Alpen gebaut werden, um die zeitraubenden Steigungen zu vermeiden. Mit 57 Kilometern Länge wird der Gotthard-Basistunnel der längste Eisenbahntunnel der Welt sein. Nach der Errichtung der kühnen Alpenstrassen und der ersten Gotthardlinie Ende des 19. Jahrhunderts leistet die Schweiz damit wieder Pionierarbeit, um die Passagiere und Güter aus Nord- und Südeuropa näher zusammenzubringen.